Гран-прі США 2025: Тріумфальний дубль McLaren в умовах тактичного хаосу та віртуальних сейфті-карів
Стратегічні ігри під віртуальним сейфті-каром
Гран-прі США 2025 року подарував уболівальникам Формули-1 напружену гонку, де на перший план вийшли не лише швидкість болідів, а й миттєва реакція містків управління на зміну умов. Вже на другому колі дистанції на трасі з’явився перший віртуальний сейфті-кар (Virtual Safety Car). Цей фактор суттєво вплинув на подальші розрахунки команд, адже під час VSC втрата часу на піт-стопі є значно меншою, що відкриває вигідне тактичне вікно для зміни шин.
Перша хвиля планових зупинок у боксах розпочалася ближче до двадцятого кола. BORTOLETO провів на піт-лейні 22.2 секунди на 19-му колі, колом пізніше STROLL заїхав на свій піт-стоп (22.3 с), а згодом HADJAR (22.1 с на 22-му колі) та OCON (23.2 с на 23-му колі) також змінили гуму. На 25-му колі свої зупинки здійснили ANTONELLI (24.4 с) та SAINZ (22.4 с). Саме в цей момент Естебан Окон встановив найкращий час кола — 1:31.358.
Хвиля піт-стопів лідерів та загострення боротьби
Екватор гонки змусив активізуватися головних претендентів на високі позиції. На 26-му колі Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) заїхав на обслуговування, провівши у боксах 22.5 секунди. Тоді ж свій піт-стоп виконав Алекс Албон на Williams (21.9 с). Одразу після цього Ландо Норріс перехопив найшвидше коло з результатом 1:31.277.
Напруга на трасі зростала з кожним колом, що вилилося у серію яскравих обгонів:
- На 27-му колі Льюїс Хемілтон пройшов молодого Кімі Антонеллі у боротьбі за 8-му позицію, а HULKENBERG випередив Карлоса Сайнса у суперечці за P10. Антонеллі миттєво відповів найшвидшим колом — 1:30.795.
- На 28-му колі Хемілтон поїхав на піт-стоп (23.1 с). Разом із ним шини змінили ALONSO (23.6 с) та LAWSON (22.4 с).
- Того ж кола ANTONELLI здійснив красивий обгін, пройшовши Албона у боротьбі за 8-ме місце.
Вирішальний момент: другий VSC та домінування McLaren
Ключовий поворот подій відбувся на 29-му колі, коли знову було активовано режим Virtual Safety Car. Це дозволило лідерам заїхати в бокси з мінімальними часовими втратами. Оскар Піастрі провів на піт-стопі 22.1 секунди, його напарник Ландо Норріс — 22.0 секунди, Джордж Расселл затримався на 24.3 секунди, а Шарль Леклер впорався за 22.2 секунди.
Одразу після рестарту траса буквально вибухнула обгонами. Макс Ферстаппен пройшов Хемілтона за P5, Сайнс повернув позицію у боротьбі з Хюлькенбергом, а GASLY випередив Цуноду. На 30-му колі HULKENBERG знову пройшов Хемілтона, на що Льюїс відповів найшвидшим колом (1:30.620).
На 31-му колі Оскар Піастрі підняв темп до максимуму, проїхавши коло за 1:30.170. Водночас Юкі Цунода отримав 5-секундний штраф за перевищення швидкості на піт-лейн. На 32-му колі Алекс Албон зумів обігнати Кімі Антонеллі та вийти на 5-ту позицію, а Сайнс пройшов Леклера у боротьбі за 7-ме місце.
Фінальний відрізок та підсумки гонки
Черговий віртуальний сейфті-кар на 33-му колі зафіксував позиції лідерів. На 35-му колі Льюїс Хемілтон провів неймовірний обгін Карлоса Сайнса, відібравши у іспанця 8-му сходинку. Оскар Піастрі закріпив своє лідерство, встановивши остаточний рекорд кола — 1:29.822.
У підсумку Оскар Піастрі та Ландо Норріс принесли McLaren блискучий переможний дубль. Третім фінішував Джордж Расселл на Mercedes, а чинний чемпіон Макс Ферстаппен задовольнився четвертим місцем. Чудовий прорив вдався Алексу Албону на Williams, який замкнув першу п’ятірку.
Часті питання
Хто виграв Гран-прі США 2025?
Перемогу здобув пілот команди McLaren Оскар Піастрі, а його напарник Ландо Норріс фінішував другим, забезпечивши команді дубль.
Який штраф отримав Юкі Цунода під час гонки?
Юкі Цунода отримав 5-секундний штраф за перевищення дозволеної швидкості на піт-лейн на 31-му колі.
Хто показав найшвидше коло у гонці?
Найшвидше коло в гонці залишилося за переможцем Оскаром Піастрі (McLaren), який на 35-му колі показав час 1:29.822.
Фото обкладинки: pedrik · CC BY 2.0 · https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Circuit_of_the_Americas,_Austin,_TX_(30066328424).jpg